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关于市政协五届一次会议 第258号提案办理意见的函

          

周兴稳委员:

    您提出的《关于优化公交线路,调整公交站台的提案》,交由全迅彩票平台办理,经认真研究办理,现答复如下

    一、积极推进公交场站建设,增开公交线路

    为落实公交场站建设,根据《曲靖中心城市综合交通体系规划》《曲靖中心城市公共交通专项规划》,现已将曲靖中心城区公交基础设施建设纳入新区建设、旧城改造的配套设施同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。现中心城区范围规划设置了沪昆客专曲靖北站公交枢纽站、南片区水寨公交枢纽站、东片区公交首末站、西片区公交枢纽站、麒麟学校公交首末站、西片区官下公交首末站、窦家冲公交首末站、南海子公交首末站、文体公园公交枢纽站、南片区台子公交枢纽站共10块公交场站,目前正积极推进场站征地拆迁和工程建设,为公交站点设置及公交线网优化奠定了基础。研究并形成了以公交场站为依托,结合城市发展需求向周边辐射公交线路,逐步成网的公交线网布局工作思路,着力于构建麒沾马一体化公交快线、干线、支线、专线、社区巴士、定制公交等多层次、差异化的公交服务体系,更好满足市民出行需求。

    为推进麒沾马城市公共交通一体化建设,结合城市道路特点,近年来新开了麒麟区至马龙南海子62路公交车,麒麟区至高铁北站k1路公交车,对麒麟区至沾益的3路、33路、32路公交车线路进行了优化。将于2019年在麒沾马范围新开2条公交线路,一条为沾益区小河底至高铁北站公交线路,一条为麒麟区至马龙区公交线路。

    二、合理规划布局,优化公交线路

    为做好城市公交发展规划,2015年组织编制了《曲靖市中心城区及其坝区城市公共交通专项规划》,规划范围包括:麒沾马一体化地区规划建设用地面积约183平方公里范围,及除上述范围外的中心城区外围约980平方公里涉及麒麟区、沾益区、马龙区、曲靖经济技术开发区范围。明确了至2030年公交场站用地位置和公交线网布局思路,解决了长期以来缺乏公共交通专项规划的问题。结合水寨公交场站、东片区公交场站、麒麟学校公交首末站的逐步投入使用,市公共汽车总公司近两年对1路、2路、4路、5路、9路、11路、17路、19路等多条公交线进行了调整延伸。下步将结合公交场站的投入使用,不断拓展延伸公交线路。

    三、以保畅通为原则,合理设置公交站点

    现使用的公交站台是规划部门、住房城乡建设部门和交警部门按国家公交站点300米、500米覆盖率标准,在不影响交通、绿化和地下管网的前提下,结合客流出行规律所设置的,多年来市民出行乘车站点已形成习惯。因公交站点点多面广,如进行大规模改造调整有以下制约因素:一是部分道路狭窄,不满足设置港湾公交站台的条件。二是大面积改造可能对地下管缆等基础设施造成较大影响。三是改变市民多年来形成的乘车习惯,造成市民出行不便。四是重新勘测选址建设所需资金较大。下步将结合公交运营实际,逐步对设置不合理的站点进行改造,同时将公交站台建设纳入道路改造、新区建设、旧城改造的配套设施同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用,改善市民候车条件。

    四、强化经营管理,提升公交服务水平

    为彻底解决因公交点多、线长、面广、流动性强造成的监管难度大、事故及纠纷难以取证等问题,进一步提高优质服务水平,市公共汽车总公司现已投入400余万元建设了gps智能公交调度系统,现各项调试工作正按计划稳步推进,该系统建成后可对公交车内外运行情况和运行轨迹进行实时视频监控,可实现实时监管、科学调度、应急指挥、自动报站等功能,已完成系统调试和公交手机app试运行,11月底前实现乘客可利用手机查询公交线路信息、到站信息和开展定制公交业务,12月底前完成驾驶员行为分析、客流统计、电子站牌试用。届时可较好对公交车辆运行状况进行视频监控及调度,进一步提高公交车的安全营运率、准点率和优质服务水平。

    市公共汽车总公司建立健全了《营运服务规范管理办法》《营运生产服务质量稽查管理规定》等系列管理制度,以及《优质服务大整治工作方案》,成立了以公司总经理为组长的营运服务规范督查领导小组,定期、不定期进行检查或抽查,对车辆车容车貌及卫生、服务态度等方面进行集中整治。一是要求严格按照八不准、八必须开展工作,明确了发车前、行驶中、收车后的检查程序,要求做到每月一大洗、每天一小洗、每趟一小扫,提供干净、卫生、舒适、安全的乘车环境。公交车内设立垃圾桶的方法曾经尝试实施,但因挤占空间资源、容易损坏遗失、易导致二次污染等原因,采取在每条线路配备保洁员保障车辆卫生。二是设立监督电话和公司微博,在车厢显著位置粘贴了投诉举报电话,由专门的部门和人员负责电话和微博举报的落实、处理和回复。同时,结合社会评价工作中存在的问题,认真进行整改落实。三是加大稽查和处罚力度。公司设立了稽查科、客运科、安保科,根据各自职责联合对各线路开展定期或不定期的监督检查,对不卫生、服务不规范、甩站甩客、改道行驶、车辆大间隔等行为,加强上路检查力度和gps智能系统检查力度,对违反规定的重处重罚。四是加大宣传教育力度。在组织全体驾驶员开展优质服务教育培训的基础上,根据不同对象制定不同教育方式,分期分批进行培训的教育模式,达到从要我服务到我要服务的思想转变。

    下步,我们将继续积极听取社会各界和广大市民的意见建议,做好公交基础设施规划及建设,加强驾驶员队伍的教育培训,提高服务水平,加强服务质量稽查及监管,为市民提供更加优质、安全、便捷的公交出行服务。

 

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